自测1
试题 1
电气传动系统中，除了电源和生产机械外，还有
A.电动机、传动机构和显示设备
B.电动机、传动机构和控制设备
C.电动机、传动机构和显示设备
D.发动机、传动机构和控制设备
试题 2
动态转矩 时，系统处于
A.静止状态
B.加速运动的过渡状态
C.减速运动的过渡状态
D.恒转速稳定状态
试题 3
电动机为发电状态时，传送到电机的功率 工作机构轴上的功率
A.均有可能
B.等于
C.大于
D.小于
试题 4
在电动机转子、工作机构和传动机构中，飞轮矩所占比重最大的是
A.传动机构
B.电动机转子
C.均有可能
D.工作机构
试题 5
对于反抗性恒转矩负载，n为正方向时TL为正值，n为负方向时 TL也为负值，所以反抗性恒转矩负载特性曲线应在 内
A.第一和第三象限
B.第二和第四象限
C.第二和第三象限
D.第一和第二象限
试题 6
图示机械特性曲线中，( )是恒功率负载特性。
A.
B.
C.
D.
试题 7
由电气传动系统作旋转运动时的运动方程可知，T与TL都是有方向的变量，电磁转矩T的正方向与n相同，负载转矩TL的正方向与n相反。 。
试题 8
将多轴系统折算为一个等效的单轴系统后，折算前后系统传递的功率及系统所存储的动能不变。
试题 9
电动机带动工作机构旋转时，传动损耗由工作机构负担。
试题 10
下放重物时，重物在重力作用下拉着整个系统反向运动，电动机的电磁转矩是制动转矩，传动机构的损耗由电动机承担。
试题 11
起重机的重物升降运动中，重物不论是做提升还是下放运动，重物的重力所产生的负载转矩的方向总是不变的。
试题 12
泵类负载的生产机械中，介质对机器叶片的阻力与转速成正比关系。
试题 1
电气传动系统稳定运行的必要条件是，电动机的机械特性曲线与负载的机械特性曲线
A.一定不能有交点
B.一定要有交点
C.要在第一象限
D.要经过原点
试题 2
恒转矩负载稳定运行的充分条件为（ ）。
A.
B.
C.
D.
试题 3
负载的电动机的机械特性曲线向下倾斜，电气传动系统就是稳定的。
试题 4
若电动机的机械特性曲线向上倾斜，系统将不稳定。
自测2
试题 1
下列结构部件中，不属于直流电动机转子部件的是( )。
A. 主磁极
B. 换向器
C. 电枢绕组
D. 电枢铁芯
试题 2
直流电动机的额定机械功率表达式为( )。
A.
B.
C.
D.
试题 3
直流电机电枢绕组的主要作用是产生感应电动势和电磁转矩，是电动机实现机械能到电能转换的枢纽( )。
试题 4
直流电机电枢绕组为双层分布绕组，其绕组连接方式有叠绕组和波绕组两种类型。( )
试题 5
直流电机的铭牌数据有额定电压、额定电流、额定容量、额定转速和额定频率等。( )
试题 1
直流电动机的感应电动势为( )。
A.
B.
C.
D.
试题 2
直流电动机的电磁转矩为( )。
A.
B.
C.
D.
试题 3
他励直流电动机的励磁电流 、负载电流（或输入电流） 、电枢电流 之间的关系( )。
a.
b.
c.
d.
试题 4
直流电机是一种通过磁场的耦合作用将直流电能转换为机械能的旋转装置。( )
试题 5
直流电机具有可逆性。( )
试题 6
在直流电动机加上直流电压，由于电刷的旋转作用将电流引入电枢线圈，保证了同一磁极下导体中的电流方向不变，从而保证该极下导体所受电磁力方向恒定。( )
试题 7
直流电机电枢绕组的主要作用是产生感应电动势和电磁转矩，是电机实现机、电能量转换的枢纽。( )
试题 8
直流电机实现机械能与电能间的转变，下列说法中正确的是。( )
A.将直流电能转变成机械能的电机称为交流电动机；
B.将直流电能转变成机械能的电机称为直流发电机。
C.将机械能转变成直流电能的电机称为直流发电机；
D.将机械能转变成直流电能的电机称为直流电动机；
试题 1
直流电动机的理想空载转速为( )。
A.
B.
C.
D.
试题 2
他励直流电动机的电磁转矩为( )。
A.
B.
C.
D.
试题 3
他励直流电动机的人为特性与固有特性相比，若斜率不变但理想空载转速发生了变化，这条人为特性一定是( )的人为特性。
A.减弱磁通
B.电枢串电阻
C.降低电源电压
D.增强磁通
试题 4
他励直流电动机的人为特性与固有特性相比，若理想空载转速不变但斜率发生了变化，那么这条人为特性一定是( )的人为特性。
A.减弱磁通
B.降低电源电压
C.电枢串电阻
D.增强磁通
试题 5
从直流电动机的转速与电枢电流关系看，从理想转速n0开始，随着电枢电流Ia增大，其转速特性是一条向上倾斜的特性曲线。( )
试题 6
从他励直流电动机的效率与电枢电流关系看，负载增大时效率随输出功率的增大而增大，但当负载增大到一定程度时，由于铜耗随电枢电流的增大而快速增大，使电机的效率将重新开始下降。( )
试题 7
他励直流电动机电枢回路串电阻的人为机械特性曲线，是一组与固有特性相平行的曲线。( )
试题 8
直流电机中减弱磁通人为机械特性的Φ下降，速度会下降。( )
试题 1
直流电动机不允许直接起动的原因是起动瞬间( )很大。
A.电枢电阻
B.起动转矩
C.电枢电流
D.起动电压
试题 2
直流电动机电枢串电阻器起动时，( )。
A.损耗大
B.损耗小
C.须有专用电源
D.起动平稳
试题 3
下列直流电动机调速方法中，错误的是( )。
A.弱磁调速
B.改变电动机结构调速
C.改变电源电压调速
D.电枢回路串电阻调速
试题 4
若要对直流电动机进行升速调节，下列调速方法中可调节( )。
A.以上三种均可
B.励磁磁通
C.电源电压U
D.电枢外串电阻RΩ
试题 5
直流电动机采用降压起动方法，具有( ) 的工作特点。
A.损耗大
B.须有专用电源
C.起动平稳
D.损耗小
试题 6
直流电动机采用电枢串电阻器起动时，最大起动电流 的选择原则是：不超过电动机容许的最大电流，一般取为 。( )
试题 7
采用电枢串电阻器起动时，为使电动机起动时加速度均匀，每一级的最大起动转矩 应大于切换转矩 。( )
试题 8
电动机的调速是通过控制和改变电机的运行特性来实现的。( )
试题 9
无论是降低电源电压U的调速、改变电枢外串电阻 RΩ 的调速，还是减弱励磁磁通Φ 的调速，调速前后稳态时，在带恒转矩负载情况下的电枢电流不变。( )
试题 1
直流电动机能耗制动运行状态位于第几象限( )
A.第三象限
B.第二象限
C.第一象限
D.第四象限
试题 2
直流电动机反向电动状态位于第几象限( )。
A.第一象限
B.第三象限
C.第二象限
D.第四象限
试题 3
为了改变电磁转矩的方向，可以通过改变( ) 。
A.磁通 的方向
B.电枢回路串电阻RΩ的大小
C.电枢电流Ia的方向
D.以上三种均可
试题 4
当电磁转矩T的方向与转速n的方向相反时，电动机输出机械能，或同时输出机械能和电能。( )
试题 5
从机械特性上看，第二象限为电动机的正向回馈制动状态，第四象限为电机的反向回馈制动状态。( )
自测3
试题 1
异步电动机旋转磁场的旋转速度称为
A. 转子转速
B. 理想空载转速
C. 同步转速
D. 额定转速
试题 2
异步电动机转子转动的方向与磁场的旋转方向
A. 没有可比性
B. 相反
C. 相同
D. 相等
试题 3
在中国的标准频率下的三相异步电动机，在p=1时的同步转速是
A. 1500r/min
B. 1000r/min
C. 3000r/min
D. 3600r/min
试题 4
某三相50Hz异步电动机的额定转速nN=720r/min。该电机的极对数是
A. 6
B. 2
C. 4
D. 8
试题 5
转子转动的方向与磁场的旋转方向相反。
试题 6
旋转磁场的旋转速度称为同步转速。
试题 7
对于普通异步电动机，为了使其在运行时效率高，通常使它的额定转速略低于同步转速。故额定转差率很小，一般在5%～10%之间。
试题 8
异步电动机转子绕组的作用是产生感应电动势，并产生电磁转矩。
试题 1
由于主磁路的磁阻Xm 漏磁路的磁阻X1∂。
A.远远小于
B.远远大于
C.略大于
D.略小于
试题 2
三相异步电动机转子电流的频率f2与定子电流的频率f1的关系是 。
A.
B.
C.
D.
试题 3
绕组归算就是用一个与 去代替经频率归算后的转子绕组。
A.定子绕组的相数和有效匝数相同的实际转子绕组
B.定子绕组的相数和有效匝数相同的等效转子绕组
C.转子绕组的相数和有效匝数相同的实际定子绕组
D.转子绕组的相数和有效匝数相同的等效定子绕组
试题 4
由 可见，传递到转子的电磁功率中，(1-s)部分转变为 。
A.转子铜损
B.不确定
C.定子铜损
D.机械功率
试题 5
电磁转矩与电磁功率、同步机械角速度的关系是（ ）。
A.
B.
C.
D.
试题 6
三相异步电动机的转子绕组通常为短接方式，端电压U2=0。
试题 7
频率归算是用一个静止的电阻为R1的等效转子去代替电阻为R2的实际旋转的转子。
试题 8
电磁功率就是利用电磁感应将输入功率传递到转子上的功率，它包括定子的铜损和铁损。
试题 9
三相异步电动机的过载倍数 定义为最大电磁转矩与额定电磁转矩之比。
试题 1
由三相异步电动机的工作特性可知，随着P2增加，有关运行特性的下列结论中 是错误的。
A.转子电流将增大，定子电流随之增大
B. 持续增大并达到稳定值
C.开始时效率η迅速增加，出现最大值后，效率η随P2增加而下降
D.负载转矩增加，转子转速下降
试题 2
与固有机械特性相比，若最大电磁转矩减小，临界转差率不变，则该特性是异步电动机的 的人为机械特性。
A.定子串接电阻
B.定子串电抗
C.降低电压
D.转子串接电阻
试题 3
由三相异步电动机的固有机械特性曲线可知，额定运行点B（TN，nN）的转差率sN很小，位于0～sm之间。
试题 4
由三相异步电动机的固有机械特性曲线可知，sm<s<1即C点往下时，机械特性上翘，拖动恒转矩和恒功率负载都不能稳定运行，只有恒转矩负载、恒功率和通风机类负载才有可能稳定运行。
试题 5
降低电源电压，会降低电动机的过载能力和起动转矩，甚至发生带不动负载或者不能起动的现象。
试题 6
异步电动机的定子回路串接对称电阻或电抗增大时，最大电磁转矩Tm和起动转矩Tst随之减小，临界转差率sm几乎不变。
试题 7
电动机带额定恒转矩负载的情况下，转子回路串接电阻越大，电动机的转速下降越多，电动机的起动转矩也会随之增大，但达到最大转矩后不升反降。
试题 8
减小电源频率时，必须降低电源电压U1，使U1/f1=常数，以保证电动机的主磁通 恒定。增大电源频率时，不允许升高电源电压，应采用恒压控制方式，保持U1＝U1N不变。
试题 1
对笼型异步电动机启动的要求主要有
A.不必要有足够的启动转矩
B.机械特性要足够硬
C.启动电流不能太大
D.仅需根据电网容量的要求，选择三相异步电动机的启动方法
试题 2
三相异步电动机采用定子回路串接对称电阻降压起动，具有设备简单和起动平稳的优点，还能提高起动阶段的（ ）
A.工作效率
B.起动转矩
C.功率因数
D.过载能力
试题 3
三相异步电动机的调速方法有
A.改变定子电压调速
B.改变定子电阻或电抗调速
C.转子串频敏变阻器调速
D.改变转差率调速
试题 4
自耦变压器降压起动方式的优点是
A.损耗小
B.起动电流小
C.效率高
D.起动转矩小
试题 5
三相笼型异步电动机操作简单，不需要复杂的起动设备，通常都能采用直接起动。
试题 6
自耦变压器降压起动可以灵活地选择抽头，得到允许的起动电流值和所需的起动转矩值。
试题 7
三相笼型异步电动机的起动方法中，星形/三角形换接法只适合于正常运行时定子三相绕组是星形连接的异步电动机。
试题 8
变极调速法之所以多用于对笼型异步电动机的调速，是因为笼型异步电动机的转子极对数总能自动和定子极对数保持相等。
试题 9
在变转差率调速中，降低定子电压调速既不是恒转矩调速，也不是恒功率调速，它最适合于转矩随转速降低而减小的负载（如通风机类负载）。
试题 1
要实现倒拉反转反接制动，转子回路必须串接适当的电阻，使工作点位于
A.第三象限
B.第四象限
C.第一象限
D.第二象限
试题 2
当电动机的转速n由于某种原因高于同步转速ns时，电动机将处于 状态。
A.能耗制动
B.回馈制动
C.均有可能
D.反接制动
试题 3
在三相异步电动机能耗制动中，断开接触器的同时在定子两相绕组中接入直流电流，使电动机气隙中产生一个恒定磁场，并与感应电流相互作用下而产生制动转矩。
试题 4
能耗制动不能应用于起重机一类带位能性负载的机械上，是因为制动过程中无法将重物稳定匀速下放。
试题 5
只有在正常电动状态下突然将电源两相反接而实现的制动，才是反接制动。
试题 6
在回馈制动过程中，电机向电网回馈电功率的同时，定子绕组也从电网吸取无功功率并建立磁场。
120。
试题 2
由电容起动和运转的分相式单相异步电动机中，起动绕组串联了两个并联的电容器。为了获得较大的电容量和起动转矩，要求 。
A.起动时两个电容并联运行，启动后保持并联状态
B.起动时首先接通小电容，启动后两个电容并联运行
C.起动时两个电容并联运行，启动后断开大电容
D.起动时首先接通大电容，启动后两个电容并联运行
试题 3
单相异步电动机的转子绕组通常采用笼型结构，与三相笼型异步电动机的结构相同。
试题 4
单相异步电动机的过载能力高于同容量的三相异步电动机。
试题 5
单相异步电动机磁动势是脉振的，它由正、反幅值相等的旋转磁动势合成。若加强正转磁动势、削弱反转磁动势，使磁动势由脉振变为旋转的，电动机即可自行起动运行。
试题 6
罩极式单相异步电动机的起动转矩较大，功率因数和效率较低。
自测4
试题 1
同步电动机的励磁绕组是
A. 三相绕组，直流励磁
B. 单相绕组，直流励磁
C. 单相绕组，交流励磁
D. 三相绕组，交流励磁
试题 2
一台10极三相同步电动机，定子电流频率为50Hz，则电动机转子的转速是（ ）r/min
A. 1000
B. 1500
C. 600
D. 300
试题 3
凸极转子的磁极极靴上安装阻尼绕组，主要用于起动和抑制振荡。
试题 4
同步电动机的定子绕组有星形连接和三角形连接两种接线方式。
试题 1
一台同步电动机的矩角特性如图所示，该电动机为（ ）。
A.隐极同步电动机；
B.笼型同步电动机。
C.凸极同步电动机；
D.绕线式同步电动机；
试题 2
为了调节同步电动机从电网吸取的无功功率以及同步电动机的功率因数，需要调节同步电动机的（ ）就可以实现。
A.负载的功率因数
B.电枢电流
C.励磁电流
D.电枢电压
试题 3
同步电动机的励磁电流大于正常励磁值时，同步电动机处于（ ）运行状态
A.不确定
B.过励
C.欠励
D.正常励磁
试题 4
隐极同步电动机的定子电压方程为 。
试题 5
由如图所示同步电动机的矩角特性可知，该同步电动机为凸极同步电动机。（ ）
试题 6
励磁电流为正常励磁值时，电动机从电网吸收有功功率和超前无功功率。
试题 1
同步电动机不能自行起动，是因为 。
A.定子的旋转磁场作用在转子上的平均转矩为零
B.转子的励磁绕组为单相绕组
C.同步电动机处于欠励运行状态
D.转子接直流励磁
试题 2
同步电动机的异步起动法利用 实现起动
A.变频电源
B.极数相同的辅助电动机
C.类似感应电动机转子上笼型绕组
D.凸极效应引起的磁阻转矩
试题 3
用辅助电动机实现同步电动机的起动适用于恒定负载。
试题 4
同步电动机异步起动时励磁绕组不能开路，否则起动时励磁绕组感应出高电压，容易击穿励磁绕组或引起人身事故。
试题 5
同步电动机的他控式变频调速具有独立的变频装置，所以它是闭开环控制系统。
自测5
试题 1
他励式直流伺服电动机通入电流后，为使电动机立即停转，要求（ ）
A. 励磁绕组和电枢绕组中只要有一个绕组断电
B. 电枢绕组必须断电
C. 励磁绕组和电枢绕组必须同时断电
D. 励磁绕组必须断电
试题 2
交流伺服电动机的三种控制方式中（ ）
A. 幅值控制的线性度最差，幅相控制的线性度最好
B. 幅相控制的线性度最差，相位控制的线性度最好
C. 幅值控制的线性度最好，相位控制的线性度最差
D. 幅相控制的线性度最好，相位控制的线性度最差
试题 3
微型同步电动机的转子上没有直流励磁绕组，不需要电刷和滑环。（ ）
试题 4
高转速的永磁式微型同步电动机，需要在转子上安装励磁绕组和起动绕组。（ ）
试题 5
反应式微型同步电动机的转子没有直流励磁绕组，必须安装笼型起动绕组才能起动。（ ）
试题 6
磁滞式同步电动机的转子处于旋转磁化状态，磁滞角的大小取决于硬磁材料的磁化特性，及旋转磁动势的转速。（ ）
试题 7
电枢控制方式直流伺服电动机的优点是，电动机的机械特性和调节特性的线性度较好，控制回路的电感小，系统响应迅速。（ ）
试题 8
相对单相异步电动机，交流伺服电动机的转子电阻较大，这样能够保证电机的机械特性接近线性，但无法避免转子的“自转”。（ ）
试题 1
步进电动机输出轴转过的总角度与输入（ ）成正比。
A.脉冲个数
B.脉冲相位
C.脉冲电压
D.脉冲频率
试题 2
按三相双三拍运行时，四个转子齿的步进电动机的步距角 =（ ）。
A.30。
B.120。
C.90。
D.15。
试题 3
力矩电动机综合了伺服电动机与驱动电动机的功能，具有响应快、转矩和转速波动小、能在低速场合下长期稳定运行、机械特性和调节特性的线性度好等优点，特别适用于需要高精度的伺服系统。（ ）
试题 4
步进电动机的转速与输入脉冲频率成正比。（ ）
试题 5
反应式步进电动机的转子定位问题，可以通过在绕组中继续输入脉冲信号来解决。（ ）
试题 6
步进电动机转子在每个脉冲信号的作用下转过的实际角度与理论之间存在误差，并且会长期积累。（ ）
试题 7
直线异步电动机中的行波磁场直线移动速度，与旋转磁场在定子内圆表面上的线速度是一样的。（ ）
试题 8
直线同步电动机的直流磁场不能用超导体励磁绕组或永磁体来励磁。（ ）
自测6
试题 1
国家标准规定，周围冷却空气的最高温度为（ ）。
A.
B.
C.
D.
试题 2
电动机运行温度超过最高容许温度8℃，绝缘材料（ ）
A.立刻报废
B.使用寿命与温度无关
C.使用寿命略有减少
D.使用寿命降低一半
试题 3
电机产生的热量等于电机本身温度升高所需要的热量与散发到周围介质中去的热量之差。（ ）
试题 4
减少电动机的损耗并提高电动机的散热能力，可以降低电动机的温升。（ ）
试题 5
目前一般电机多用H级绝缘，高温场合下使用的电机多采用F级绝缘。（ ）
试题 6
环境温度若高于40℃，电机的最大输出功率应该低于额定功率。（ ）
试题 1
总体上，（ ）具有结构简单、价格便宜、运行可靠的优点，应优先选择
A.笼型异步电动机
B.同步电动机
C.直流电动机
D.绕线型异步电动机
试题 2
直流电动机结构复杂，造价高，特别是运行维护量大，但其具有启动转矩大，调速性能好的特点，适用于（ ）的场合。
A.启动转矩大、调速性能好、交流电动机无法满足
B.起动、制动比较频繁、需要较大起动转矩、调速范围不大
C.起动转矩要求较大
D.功率较大、不需要调速
试题 3
在优先选择结构简单、工作可靠、价格便宜、维修方便和运行经济的原则下，交流电动机优于直流电动机，异步电动机优于同步电动机，笼型电动机优于绕线型电动机。（ ）
试题 4
立式电动机造价高，仅在特殊场合采用，一般多选用卧式电动机。（ ）
试题 5
国家标准规定，短时工作制的工作时间为30min、45min、60min、90min四种。（ ）
试题 6
防护式电动机不仅能防止与垂直方向成45°角以内的水滴或杂物进入电动机，还能防止尘埃及潮气侵入。（ ）
试题 1
额定电压的选择取决于供电电网的电压等级，100~200kW大功率三相交流电动机的额定电压可选择（ ）的额定电压。
A.6kV或10kV
B.6kV
C.3kV
D.3kV或6kV
试题 2
选择负载作周期性变化的电动机额定功率时，应按（ ）选择。
A.额定功率
B.最大负载功率
C.最大与最小功率之间
D.最小负载功率
试题 3
直流电动机额定电压的选择取决于电源电压，当采用直流发电机供电时，中小功率电动机应选用110V或220V的额定电压。（ ）
试题 4
大功率、不调速、低转速的机械设备，应选择中、高转速的电动机，通过减速机传动运行。（ ）
试题 5
电动机的额定转矩TN小于电动机允许的过载倍数与电动机的最大转矩Tm的乘积，是判断电动机是否过载的条件。（ ）
试题 6
选择电动机额定功率，不仅应使电动机的功率尽可能得到充分利用，运行温度不超过允许值，还要满足电动机的过载能力和起动能力的要求。（ ）
自测7
试题 1
随着门极电流的增加，晶闸管的转折电压会 。
A. 变化方向不定。
B. 变大
C. 不变
D. 变小
试题 2
以下哪种方法不能够让导通的晶闸管关断 。
A. 去掉门极触发信号
B. 将电流减小到维持电流以下
C. 将电流降为零
D. 加反向电压
试题 3
单相全控桥式整流电路带反电势负载时，如果触发时刻交流电压u2比反电势E小，则
A. 连接直流侧正极的晶闸管导通
B. 四个晶闸管均不导通
C. 位于对角位置的晶闸管导通
D. 连接直流侧负极的晶闸管导通
试题 4
三相全控桥式整流电路带阻感负载且电感电流连续，当触发角度为 时直流侧平均电压为零
A. 30°
B. 0°
C. 60°
D. 90°
试题 5
通过门极信号既可以控制晶闸管的导通，也可以控制其关断。
试题 6
晶闸管承受反向电压后就可以关断。
试题 7
即使没有门极信号，随着晶闸管上承受的正向电压增加，晶闸管也会导通。
试题 8
单相全控桥式整流电路晶闸管的触发角度一定时，直流侧电压就为确定值。
试题 9
单相全控桥式整流电路带阻感负载时，在电感电流连续下如果触发角为90°，那么平均电压为零。
试题 10
三相桥式全控整流电路带电阻负载时，为了保证每个时刻能够向负载供电，必须有一个晶闸管导通。
试题 1
IGBT导通后，工作于以下哪个区域？
A.饱和区
B.正向阻断区
C.反向阻断区
D.有源区
试题 2
通过控制IGBT的 ，可以控制IGBT的导通和关断。
A.UCE
B.IC
C.URM。
D.UGE
试题 3
如果降压变换器电路的占空比增加后，输出电压会 。
A.不变
B.不能确定
C.增加
D.减小
试题 4
升压斩波电路依靠调节 实现输出电压的调节。
A.输入电感
B.输入电压
C.输出电容
D.占空比
试题 5
随着双向DC/DC变换器的功率流向变化，则
A.输出电压极性变化，输出电流方向不变；
B.输出电压极性不变，输出电流方向变化
C.输出电压极性不变，输出电流方向不变
D.输出电压极性变化，输出电流方向变化
试题 6
IGBT器件结合了MOSFET和GTO两种器件的优点。
试题 7
IGBT的电流上升时间对其开通损耗影响不大。
试题 8
降压斩波电路是通过调整输入电压的幅值实现电压的变换。
试题 9
升压斩波电路的输入电流比输出电流小。
试题 10
将降压斩波电路的续流二极管改为开关管后，DC/DC变换器的功率即可双向流动。
试题 1
双闭环直流调速系统中速度调节器的输出为 。
A.速度调节器的给定值
B.电流调节器的给定值
C.电流调节器的反馈值
D.速度调节器的反馈值
试题 2
双闭环直流调速系统启动时，大部分时间内系统体现为 特性。
A.变转速调节
B.恒转速调节
C.恒电流调节
D.变电流调节
试题 3
利用接触器切换实现可逆直流调速系统的优点有 。
A.使用寿命长
B.切换速度快
C.成本低
D.可靠性高
试题 4
利用两组晶闸管变流器实现可逆直流调速系统的特点不包括 。
A.成本低
B.切换时间短
C.晶闸管关断容易
D.使用寿命长
试题 5
双闭环直流调速系统的速度调节存在静差。
试题 6
双闭环直流调速系统中转速环和电流环必须同时调整。
试题 7
双闭环直流调速系统的启动过程中，转速响应必然存在超调。
试题 8
励磁反接并不能实现电机的反向旋转。
试题 9
利用一套晶闸管整流装置加切换装置的可逆直流调速系统成本较低。
试题 10
利用两套晶闸管整流装置实现可逆直流调速系统时，两套整流装置加到直流电机上的电压极性相反。
自测8
试题 1
以下哪个量改变后不一定会引起异步电动机的转速变化？
A. 定子电压的幅值
B. 极对数
C. 定子电压的频率
D. 转差率
试题 2
为了保证三相异步电机变频调速过程中磁通维持不变，应该保证
A. 频率增加时电压增加
B. 频率增加时电压减小
C. 频率增加时电压不变
D. 频率减小时电压不变
试题 3
采用异步电动机恒V/f控制时，随着定子电压频率的降低，电机的最大电磁转矩会 。
A. 不能确定
B. 变大
C. 不变
D. 变小
试题 4
为了保证采用异步电动机恒V/f控制时低速的最大电磁转矩不变，需要在低速区 。
A. 适当提高定子电压
B. 不能确定如何变化
C. 适当减小定子电压
D. 维持定子电压不变
试题 5
降低反电势频率时维持反电势幅值不变，会导致磁通增加。
试题 6
维持磁通恒定时，电机的转速随着所加电压的频率增加而减小。
试题 7
近似恒磁通变频调速系统的低频特性与恒磁通变频调速系统相比，性能很接近。
试题 8
由于高速时定子电阻压降所占的比例较小，近似恒磁通变频调速系统高速时不需要进行定子电压补偿。
试题 1
电压源型逆变器的输出三相电压之间相位互差 。
A.60°
B.180°
C.90°
D.120°
试题 2
电压源型逆变器的输出线电压共有 种电平。
a.3
b.5
c.4
d.2
试题 3
正弦调制PWM的输出波形的特点为
A.脉冲的高度和宽窄都按照正弦规律变化
B.脉冲的高度不变，宽窄按照正弦规律变化
C.脉冲的高度按照正弦规律变化，宽窄不变
D.脉冲的高度和宽窄都不变
试题 4
为了提高逆变器直流侧电压利用率，可以在调制波中加入 。
A.七次谐波
B.五次谐波
C.二次谐波
D.三次谐波
试题 5
变频器可以将电网提供的恒频恒压电能转换为用于电机转速调节的变频变压电能。
试题 6
电压源型逆变器同一桥臂的上下两个开关管可以同时导通。
试题 7
电压源型逆变器是通过改变输出矩形波的高度实现输出电压的调节。
试题 8
电压源型逆变器采用正弦PWM控制后，输出电流在频率响应的全部范围与正弦波相同。
试题 9
正弦PWM中载波的频率决定了逆变器的开关频率。
试题 10
正弦PWM中载波的高度由逆变器直流侧电压决定。
试题 1
通用变频器中，利用 将输入的交流量变为直流量。
A.限流电路
B.整流单元
C.逆变环节
D.滤波环节
试题 2
通用变频器中，利用 将直流量转换为可控的交流量。
A.滤波环节
B.逆变环节
C.整流单元
D.限流电路
试题 3
当变频器的设定频率太高时，变频器实际运行在 。
A.上限频率
B.启动频率
C.基本频率
D.下限频率
试题 4
减速时间设置太短时，会导致 。
A.直流侧过压
B.直流侧欠压
C.交流输出侧过压
D.交流输出侧欠压
试题 5
为了实现直流侧类似于电压源特性，变频器需要采用电感进行滤波。
试题 6
目前变频器主要通过模拟电路进行控制。
试题 7
变频器启动时的频率为下限频率。
试题 8
为了避免出现机械部分的共振，变频器需要设置回避频率。
试题 9
利用变频器拖动电机可以实现降速停机。
试题 10
变频器只能采用定时限的保护方式。
自测9
试题 1
他控式同步电动机变频调速系统在输出频率减小时，其输出电压会
A. 不变
B. 减小
C. 增加
D. 无法确定
试题 2
无换向器电动机调速系统的逆变侧触发信号由 确定。
A. 电网频率
B. 直流侧电压
C. 输入电压相位
D. 转子位置
试题 3
他控式同步电动机变频调速系统可以同时驱动多台电机。
试题 4
他控式同步电动机变频调速系统也称为无换向器电动机调速系统。
试题 5
自控式同步电动机变频调速系统只能驱动一台电机。
试题 6
自控式同步电动机变频调速系统在低速运行时可以利用反电势实现换流。
试题 1
无换向器电动机调速系统在高速运行时通常采用 来实现换流
A.反电势换流法
B.电源换流法
C.电流断续换流法
D.以上均可
试题 2
采用电流断续换流法实现换流时，为了加快换流过程需要
A.封锁整流桥，封锁旁路晶闸管
B.触发整流桥，封锁旁路晶闸管
C.封锁整流桥，触发旁路晶闸管
D.触发整流桥，触发旁路晶闸管
试题 3
主电路采用交-直-交变流器时，无换向器电动机调速系统在低速运行时通常采用电流断续法换流。
试题 4
主电路采用交-交变流器时，无换向器电动机调速系统在低速运行时通常采用电源换流法换流。
试题 5
为了能够实现反电势换流，换流超前角应该为负。
试题 6
主电路采用交-直-交变流器时，无换向器电动机调速系统中间直流侧采用电容进行滤波。
试题 1
交直交同步电动机变频调速系统运行于第三象限时， 。
A.电机反向电动运行
B.电机正向电动运行
C.电机反向发电运行
D.电机正向发电运行
试题 2
交直交同步电动机变频调速系统高速运行于第一象限时， 。
A.α>90°，γ=120°
B.α<90°，γ=120°
C.α<90°，γ=60°
D.α>90°，γ=60°
试题 3
交直交同步电动机变频调速系统中，通过控制整流侧触发角调节转速。
试题 4
交直交同步电动机变频调速系统中，通过控制逆变器触发角调节转向。
试题 5
交直交同步电动机变频调速系统中，通过高低速判断器来实现低速运行时电流断续法换流。
试题 6
交直交同步电动机变频调速系统中，通过零电流检测单元来区分采用电流断续法还是反电势自然换流法进行换流。
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